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春兰CL250虎神太子摩托车检修
来源:摩托车技术  作者:佚名  2018-06-22 08:21:01



三分彩是真的假的 www.0ekq5.cn     问:我有一辆从朋友那里转来的二手春兰CL250虎神太子摩托车,已行驶5万多km。由于使用的机油不好,轴瓦被拉伤了。分解发动机更换轴瓦时,遇到一个难题。就是没有于之相匹配的轴瓦。设法找到其它机型的轴瓦,由于配合间隙极小,需要刮削配研。请问该机型的连杆大头端轴颈与抽瓦的实际间隙是多少?此外,在剑削配研时,应该注意什么具体事项和要点,请予赐教,不胜感激万分!

    答:您好!春兰CL250虎神太子摩托车是上世纪九十年代末国内生产的第一辆V型双缸四气门水冷摩托车。您咨询的问题比较专业,现核查相关资料,答复如下,供您维修时参考。
    春兰CL250虎神太子款摩托车配置CL2V60MM发动机,该V型双缸发动机采用整体式曲轴总成结构(如图1所示)。其连杆大头轴颈与连杆轴瓦的间隙,根据曲柄销外径和连杆孔内径代号(如图2所示),选择更换所用轴瓦(如表1所示)。





    在维修过程中,应依照以上分组原则进行选配,确保曲轴轴颈与其配合的连杆大头孔及轴瓦处的润滑油膜间隙在0.028~0.052 mm之间(油膜间隙的极限值为:0.07 mm)。对于大修发动机磨损后的尺寸,需重新测量分组,尺寸超差的零部件应予更换,不得代用。如您所说,连杆轴瓦(如图3、 4所示)分组时无法选配符合规定间隙的轴瓦,对此,建议采取人工刮配方法,具体操作程序简述如下:



    a)先将曲轴放在支架上,或放在曲轴箱主轴承档,使之保持平稳。

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